Castrol XR77 - 6 litriCastrol XR 77 e lo stato dellarte degli oli sintetici per motori 2T da competizione a miscela. Sin dal lancio di Castrol A747 nel 1976 ci sono stati numerosi sviluppi tecnici nel campo delle competizioni motoristiche. La potenza dei motori da gara e salita dai 300 CV litro fino a 400 CV litro. La progettazione dei motori attuali permette luso di benzine verdi senza perdite significative di prestazione, nonostante le benzine senza piombo abbiano una

La microfiltrazione è il segno distintivo della sua qualità professional

con cui realizza progetti di ricerca e sviluppo sui lubrificanti

edizione 01/89

Per tutti i tipi di attuatori idraulici di freni e frizioni

Olio motore semisintetico multigrado formulato per veicoli Modern Classic & Youngtimer degli anni ’70

20078| Deutz DQC IV-10| Global DHD-1| JASO DH-1-08| MAN M 3277| MTU type 3| Scania LDF| MACK EO-N (Approved)| MAN M 3377 (Approved)| MB-Approval 228

Lubrificante Technosynthese® rinforzato con base sintetica per una migliore protezione ed una maggior durata del motore

Crea un forte struttura protettiva Riduce significativamente l'usura del 50% sia nella fase di riscaldamento1 che in condizoni di guida stop-start2 Può far risparmiare carburante3

5 (Approved)| MAN M 3775 (Approved)| MB-Approval 228

Primaria e frizione

Castrol GTX 10W-40 A3/B4 è adatto all’utilizzo nei motori diesel e benzina dove i costruttori richiedono l’utilizzo di lubrificanti 10W-40 con specifiche ACEA A3/B3

Grasso al litio a elevato punto di fusione con molibdeno per la lubrificazione a secco in condizioni operative estreme