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gpsports adjustable rear lower control arm gt86 gr86 brz ect
Description
gpsports adjustable rear lower control arm gt86 gr86 brz ectGP SPORTS GT86 (ZN6) GR86 (ZN8) & BRZ (ZC6 ZD8) 86BRZ35mm30mm10mm : 30mm 10mm NMB 2 : 86 (ZN6) BRZZC6 [GRB GRF GVB GVF GH7 GH8 GJ7 GP7] B4BM9 BMM BMG BR9 BRM BRG BR9 BRM BRF GR86(ZN8)BRZ(ZD8) 86BRZ
※本製品はデザイン性を重視し開発されており、全高・全幅ともにS15規格に限りなく近いシルエットを実現しています。給油口は翼端板に干渉し、開きません。給油の際は、トランクを一度開けてから給油してください。
付属品: -
*掲載されている製品は実際と異なる場合があります。
ホンダ K20C (シビック FL5/FK8)に適合
日産スカイライン ER34 - RB25DE(T) プルタイプに適合
このリアフェンダーワイド化キットは、片側50mmのワイド化を実現し、ワイドホイールと大径タイヤの装着を可能にし、グリップを最大限に高めます。クリーンでシームレスなフィット感を実現するように設計されており、燃料タンクの蓋が含まれており、板金加工なしでボディに直接取り付けられます。工場出荷時のような仕上がりで、アグレッシブなスタンスを実現するシンプルなソリューションです。
2種類のエンドプレート設計
フロントにはキャンバー調整可能なピロボールアッパーマウントを採用し、キャンバー角を正確に調整できます。これにより、走行性能が向上し、タイヤと路面の接触を最大限に高めます。
ハイパーシングルEVOでは、必要な車両にサイレントダンパーを採用しているため、アイドリング時などエンジンや排気音が少ない時でも快適性が損なわれることはありません。ギヤノイズは、エンジンの回転むらがトランスミッションに伝わることで発生します。サイレントダンパーは、アイドリング時に発生する回転むらを吸収するソフトなスプリング作動範囲を備えています。
GP SPORTS G-MASTER タイロッドエクステンションアダプター Ver
クロームメッキまたは耐熱ブラック、3種類のサイレンサーから選択可能
HELLO SPECIAL レーシングリアバンパー
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